El Grupo Municipal Socialista de Valladolid ha trasladado este jueves su preocupación ante la «necesidad» de ampliar las instalaciones de Mercaolid y Centrolid para mejorar su funcionamiento e impulsar la actividad económica, tanto en la Unidad Alimentaria como en el Centro Integrado de Transportes de Valladolid. Así lo han constatado hoy los concejales del PSOE durante una visita a estos centros logísticos, esenciales para el transporte de mercancías y para el abastecimiento de frutas, verduras, pescados, carnes y alimentos frescos. El Grupo Socialista considera que estas actividades son «estratégicas» para la ciudad, y por tanto, precisan de una «planificación».
«Mercaolid es una de las unidades alimentarias más modernas de España y el mayor complejo de distribución mayorista de productos perecederos del Noroeste de España. Y sin embargo, a fecha de hoy, 2 de mayo, no existe ninguna información por parte del equipo de Gobierno de PP y Vox. Es más, Carnero, que lleva más de diez meses como alcalde, y aún no ha visitado este lugar», ha asegurado el portavoz del PSOE del Ayuntamiento de Valladolid, Pedro Herrero. En consecuencia, el PSOE insta al equipo de Gobierno a «aportar una solución que dé respuesta a las necesidades del centenar de empresas ubicadas en Mercaolid, a los cientos de trabajadores, y a miles de compradores que acuden a diario para adquirir productos«, han apuntado.
«Esta obligación está justificada, además, por doble motivo, en primer lugar, porque el Ayuntamiento de Valladolid posee el 51% del accionariado de Mercaolid, y porque los planes de futuro están condicionados por la puesta en marcha de la Plataforma Intermodal Logística que se está ejecutando junto a los nuevos Talleres de Renfe«, han manifestado los socialistas. En diciembre de 2020 se produjo la entrada de Mercasa, la empresa pública del sector de la distribución alimentaria en España, en el accionariado de la Unidad Alimentaria de Valladolid. El Ayuntamiento de Valladolid mantiene el 51% del accionariado, MERCASA un 24,5% y la empresa privada un 24,5%. Por ello, los concejales del PSOE han señalado que «los objetivos pasan por hallar nuevas líneas de negocio y la adaptación de las instalaciones con los criterios de sostenibilidad, con una apuesta por las energías renovables para reducir el impacto medioambiental de las actividades, en aspectos como la gestión de los residuos y el aprovechamiento del agua».
Asimismo, los socialistas han defendido que la ampliación también es una «necesidad» en Centrolid. «El modelo sobre el que se trabajó hasta 2023 es el de la Plataforma Logística de Zaragoza, que comprende un área comercial, parque empresarial, zona logística intermodal y zona logística industrial y zona logística ferroviaria, centro de negocios, parking y diferentes servicios. Asimismo, se iniciaron los trabajos para la contratación de varios estudios sobre la viabilidad y oportunidad de la plataforma intermodal logística. En definitiva, había una hora de ruta», han puntualizado. Por último, el PSOE también ha criticado la «inacción» del equipo de Gobierno de Valladolid con este asunto ya que apuntan que desde que Jesús Julio Carnero es alcalde de Valladolid no ha realizado ninguna visita a las instalaciones para conocer en profundidad sus necesidades.
Ante estas acusaciones, el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, se ha defendido asegurando que «conoce la realidad de Mercaolid, y es más, cuando lo he visitado en distintos momentos he conocido la realidad que es la de ocho años esperando a… y hasta ahora estamos como estamos». En esta línea, el primer edil ha subrayado que desde el Ayuntamiento de Valladolid «vamos a trabajar en todo lo que es la ampliación de Mercaolid, teniendo muy claro lo que supone en una actuación tan importante como es el hub logístico y agroalimentario«.
