La Junta de Castilla y León ha finalizado la mejora del firme de la autovía A-601 en un tramo de 9 kilómetros entre Valladolid y Segovia. Esta intervención ha contado con 2,05 millones de euros de inversión, y a pesar de que el plazo de ejecución se había fijado inicialmente en 15 meses, la prioridad de abrir con normalidad esta vía ha permitido que se termine en un plazo más corto de la previsión inicial. Más en concreto, se ha actuado en el recorrido comprendido entre el inicio de la denominada Autovía de Pinares en la capital vallisoletana y la salida que conecta con Boecillo y Tudela de Duero a través de la carretera CL-600, entre el P.K.4+000 a P.K.12+887.
La intervención en el tramo de esta vía, que soporta una elevada IMD o Intensidad Media Diaria de 18.114 vehículos por día ha consistido en la extensión de una nueva capa de mezcla bituminosa para ayudar a aumentar su durabilidad y proporcionar a los usuarios la adecuada funcionalidad y comodidad. Se ha realizado el refuerzo de mezcla bituminosa semicaliente previo fresado donde era preciso, reutilizándose hasta un 15% del material fresado. El pavimento usado mejorará la evacuación del agua de la calzada en episodios de lluvia. Esta obra corrobora el compromiso de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital con la conservación de la Red de Carreteras autonómica y en este caso en particular, con la de alta capacidad, al tratarse de una autovía, empleando además técnicas más respetuosas con el medio ambiente.
La actual autovía A-601 entre las provincias de Valladolid y Segovia se inició con los desdoblamientos de la carretera CL-601 en los tramos más cercanos a ambas ciudades. En lo que respecta a Valladolid se desdobló desde la capital vallisoletana comenzando en la ronda VA-30 hasta la CL-600 a la altura de Aldeamayor. Por el lado de la provincia segoviana se fue desdoblando desde la N-110 en la glorieta de la avenida vía Roma, hasta la CL-603 junto al municipio de Valseca, aunque con la finalización de la ronda SG-20, la autovía enlaza con esta ronda, presentando un aspecto más urbano y amable los tramos interiores a la SG-20.
