El Grupo Municipal Socialista ha reclamado este jueves la demolición del viaducto de Arco de Ladrillo en lugar de los «parches» de las obras de la actualidad que generan más problemas. Para los socialistas, el entorno del Arco de Ladrillo precisa de una «transformación» para solucionar de forma definitiva uno de los puntos más problemáticos de la ciudad, y para conseguirlo proponen que «se acelere el proyecto que contempla la demolición del viaducto y su sustitución por un amplio paso subterráneo con capacidad para vehículos, ciclistas y peatones». Precisamente, Óscar Puente y varios concejales del Partido Socialista, han visitado la zona donde el Ayuntamiento de Valladolid realiza obras de mantenimiento, que ha calificado como «parches».
Para el exalcalde de Valladolid una de las ventajas de la propuesta del PSOE es que la redacción del proyecto «está en marcha», y por tanto es «viable» su licitación el próximo año 2024. «Planteamos una infraestructura nueva, propia del siglo XXI, que solucione de forma adecuada y definitiva el problema. Para ello, se debe derribar el viaducto y construir el túnel amplio y moderno que permita una buena comunicación entre los dos lados de las vías férreas. Valladolid no puede esperar más para adoptar la solución más adecuada en el punto de la ciudad que más tráfico soporta, 20.000 vehículos al día», según ha propuesto el presidente del Grupo Municipal Socialista. La actuación está prevista dentro del proyecto de integración ferroviaria promovida por el anterior equipo de Gobierno de Valladolid de PSOE y VTLP.
Las obras que se realizan en la actualidad están encaminadas a la prevención de la caída de cascotes y la reparación parcial de la estructura. Las reparaciones puntuales de los últimos años, incluido este año 2023, han supuesto un coste aproximado de un millón de euros. «Pero esta actuación debería ser provisional porque la malla con la que se revisten los pilares ni siquiera garantiza nuevos desprendimientos», según advierte el socialista. En resumen, Puente ha remarcado que «las obras de mantenimiento no deben condicionar la puesta en marcha de la solución idónea». En este sentido, el exregidor vallisoletano ha expuesto que la actuación que realiza el Ayuntamiento de Valladolid en la actualidad, «además de no solucionar el principal problema, está generando trastornos a los vecinos del entorno y a los conductores que aparcan junto al viaducto. Las secuelas afectan a la circulación y a los peatones. Los cambios en el tráfico desde el inicio del verano son constantes y los conductores circulan desorientados por las calles del entorno porque de un día a otro pueden aparecen nuevas prohibiciones y nuevas señales».
Tal y como trasladan los socialistas, «a causa de las obras se han registrado problemas, de un lado, en las calles Puente Colgante, Recondo y San José. Y por la otra vertiente en las calles Arco, Guadalajara, Mikado, Santa Fe, Lille, y naturalmente el Paseo Arco de Ladrillo. Los residentes en estas calles y los vecinos de la Plaza Ferroviarios soportan a diario las molestias que provoca esta actuación que no aporta ninguna solución definitiva. También están afectadas las personas que se desplazan a realizar gestiones en el edificio de la Seguridad Social de la calle Boston». Finalmente, Óscar Puente ha indicado que «con la propuesta que defiende el PSOE toda la ciudad saldría beneficiada, y especialmente, los vecinos de esta zona de Valladolid, que podrían pasear por las vías que ahora utilizan miles de coches, camiones, autobuses y toda clase de vehículos».
Por su parte, el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, no ha tardado en contestar también este jueves al anterior edil, Óscar Puente, a su petición de demoler el paso elevado de Arco de Ladrillo, y se mostró muy contundente señalando que «han tenido ocho años para hacerlo», en referencia al anterior equipo de Gobierno formado por el Partido Socialista y Valladolid Toma La Palabra. Carnero remarcó durante la rueda de prensa del dispositivo de seguridad de la Vuela Ciclista en Valladolid que «la voluntad del nuevo equipo de Gobierno es la de soterrar las vías, con independencia de llevar a cabo determinadas actuaciones como en Arco de Ladrillo. Si hay que conservar se hará, pero sin descuidar el fin de este Ayuntamiento, que no es otro que el soterramiento».
