La nueva rampa instalada junto al Puente Mayor parece que es otro nuevo punto polémico en la construcción el nuevo carril bici que recorre Las Moreras y La Rosaleda. El Grupo Municipal Socialista ha criticado que esta rampa «lejos de mejorar las condiciones de accesibilidad, es un retroceso intolerable, y además, incumple la legalidad«, según ha explicado el concejal socialista Luis Vélez, que ha denunciado in situ «estos fallos» en la obra en una visita realizada este jueves 17 de julio junto al portavoz del PSOE municipal, Pedro Herrero. El principal partido de la oposición en el Ayuntamiento de Valladolid ha considerado que esta obra es «un ejemplo de mala planificación, despilfarro y falta de respeto a la normativa más básica». «Esta actuación es el colofón a un despropósito, el desmantelamiento del carril bici de Isabel La Católica, el mejor que había en la ciudad, y su sustitución por un itinerario que ha destruido zonas verdes y peatonales», ha denunciado el exconcejal de Movilidad en la etapa de Puente en la Alcaldía.
Cabe recordar que el pasado 17 de junio, el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, inauguraba el carril bici de Las Moreras y La Rosaleda, que ha contado un presupuesto de 945.000 euros, y una ejecución de 11 meses. Dentro del proyecto ejecutado, se ha construido una nueva rampa junto al Puente Mayor, para acceder a la zona inferior del parque de Las Moreras. Los socialistas han recordado hoy la explicación que el Ayuntamiento de Valladolid ofreció sobre esta actuación, la que reflejaba que «se ha aprovechado para mejorar las condiciones de accesibilidad a la ribera del río Pisuerga en la zona del Puente Mayor, reconstruyendo las escalinatas y reduciendo el número de peldaños y se han ejecutado al mismo tiempo dos rampas peatonales de nueva planta con una longitud de más de 100 metros. Ambos aspectos han conllevado los mayores importes del presupuesto total de la obra que ha sido ejecutada por la UTE Contratas Vilor S.L. y Martin Holgado Obra Civil S.L.U.». Sin embargo, el PSOE ha tildado esta obra de una nueva «chapuza» del equipo de Gobierno de PP y Vox, ya que según denuncian los concejales de la oposición, dicha rampa «no cumple la legalidad».
El concejal Vélez ha detallado que «la rampa tiene un primer tramo con una pendiente del 10%, y un último tramo con pendiente del 6,6%, fuera de la legalidad vigente para garantizar la seguridad de personas mayores, familias con cochecitos de niños, personas con discapacidad en sillas de ruedas y ciudadanos con movilidad reducida». Asimismo, el edil socialista ha señalado que «la rampa carece de barandillas laterales dobles, obligatorias por ley en estos casos, en tramos con pendientes superior al 3% y tampoco cuenta con bordillos de protección lateral, un requisito que también obligatorio. A todo esto, se suma un diseño de hormigón agresivo y mal integrado en uno de los pulmones verdes más emblemáticos de la ciudad». En la Comisión de Movilidad y Urbanismo, según ha contado Luis Vélez, ya preguntó sobre este asunto y la ilegalidad de la rampa, y el concejal de Tráfico y Movilidad «no lo negó; incluso se atrevió a decir que la rampa no forma parte de un itinerario accesible». El PSOE advierte la rampa no puede ser certificada como accesible y puede vulnerar la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad del Real Decreto Legislativo 1/2013.
Una obra «injustificable»
Desde el PSOE apuntan que además de vulnerar la norma marco de accesibilidad en España, «existen otros documentos técnicos fundamentales para este tipo de actuaciones, como la Orden VIV/561/2010, que establece las condiciones básicas de accesibilidad en espacios públicos urbanizados, y el Código Técnico de la Edificación – DB SUA, que regula elementos como rampas, pendientes, barandillas y pavimentos en obras urbanas». Para Vélez esta obra es «injustificable» porque, según sus palabras, «una rampa nueva, que ha costado un dineral, ¿No forma parte de un itinerario accesible? Es una vergüenza y un escándalo que el Ayuntamiento haya dado de paso esta obra, en lugar de garantizar el cumplimiento de la normativa vigente. Estamos ante una falta de respeto hacia toda la ciudad, especialmente con las personas con movilidad reducida, con una muestra evidente de nula sensibilidad por parte del equipo de Gobierno». En consecuencia, el PSOE ha exigido la «inmediata adecuación» de la rampa a la normativa vigente, una explicación pública y ha reclamado «responsabilidades políticas» al alcalde de Valladolid en este «despropósito».
«El club del berrinche»
El concejal de Tráfico y Movilidad de Valladolid, Alberto Gutiérrez Alberca, no ha tardado en responder a las manifestaciones de la oposición en relación a la nueva rampa junto al carril bici de Las Moreras y La Rosaleda, tirando de ironía y asegurando que al Grupo Municipal Socialista «tampoco le gusta la rampa accesible junto a las escaleras del Puente Mayor». «No les gusta el carril bici, eso es evidente, pero bueno parece que la mejora de la accesibilidad que se ha producido en todo el trayecto mejora en todas las escaleras de Isabel La Católica, también las escaleras de La Rosaleda, y por supuesto, la sustitución de toda la escalera del Puente Mayor, que tenía importantes problemas, incluso con accidentes graves que se habían producido», señaló Alberca.
El edil también ha explicado que lo que se ha hecho es «mejorar la accesibilidad» tanto de la escalera como de la rampa, «que efectivamente no cumple los criterios de accesibilidad universal, en el sentido de que lo primero es que va de un trayecto accesible a un trayecto que no lo es, es decir, la zona de llegada es una zona de llegada en tierra en la que no es accesible, por lo tanto parece que ese cumplimiento se tiene que garantizar en otros trayectos, en concreto, el trayecto de acceso a la playa que sí que cumple con todas las condiciones de esa accesibilidad universal». «Lo que hemos pretendido es mejorar la accesibilidad, evidentemente no de todo tipo de elementos que estén vinculados a la discapacidad, pero sí de muchos de ellos, haciendo una rampa que no se podía ejecutar tal y como estaba concebida en el proyecto, puesto que había que hacer unos micro pilotajes, una contención de terrenos y unos muros, que sin duda iban a perjudicar mucho tanto el acceso como la finalización de la obra. En este sentido se ha decidido la ejecución de esta rampa que sí que permite a muchísimas personas mejorar la accesibilidad a la zona«, destacó el concejal de Movilidad.
«Esto ha sido un criterio que se ha determinado desde el punto de vista técnico que hace que esta obra sea una obra absolutamente legal así está recogido en el proyecto que se ha ejecutado y que parece que al Grupo Socialista no le gusta tampoco esta solución, al club del berrinche, como les hemos denominado, también se centra en este aspecto que ha sido recogido sin duda bien por los ciudadanos. La inmensa mayoría está de acuerdo con este nuevo carril bici inaugurado, con la recuperación también de la calzada y con la mejora de cada uno de los pasos accesibles que se ha realizado en esta actuación por parte del Ayuntamiento», sentenció Alberto Gutiérrez Alberca.