El concejal de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid, Ignacio Zarandona, ha comparecido este miércoles para señalar que el equipo de Gobierno analizará el proyecto definitivo del paso subterráneo de Arco de Ladrillo remitido por Adif. En este sentido, Zarandona ha asegurado que «no ha tenido demasiado tiempo para echar un vistazo» ya que es una documentación «compleja». Sin embargo, a pesar de que el Consistorio vallisoletano estudiará la propuesta, el edil ha insistido en que seguirán con las actuaciones de urgencia, ya que son necesarias para reforzar protecciones laterales del viaducto y salvaguardar la seguridad de los vehículos.
«En Arco de Ladrillo ha habido que intervenir de urgencia sí o sí. Cuando hay documentación e informes que comprometen la seguridad de las personas en este viaducto, la responsabilidad es ineludible. Hay que actuar no se puede perder el tiempo», ha remarcado Zarandona, al inicio de su intervención, al tiempo que ha querido aclarar el estado de Arco de Ladrillo para que no haya «equivocaciones». En primer lugar, Zarandona ha señalado que «la estructura del viaducto es sólida, no está comprometida. El peligro serio se produce sobre la seguridad ante las personas ya que los viaductos tienen unas protecciones laterales, como barandillas, que tienen un efecto importantísimo y ante cualquier incidente de tráfico tienen que ser capaces de soportar los impactos de los vehículos y evitar que se precipiten vehículos en caso de accidente».
Precisamente, las protecciones actuales «no cumplen con los requisitos necesarios para evitar este tipo de situaciones», y es por ello que «la intervención es fundamentalmente la de provocar un nuevo zuncho de hormigón en los dos laterales y anclar unas nuevas protecciones que garantice que ante cualquier accidente de tráfico eviten con certeza que ningún vehículo se pueda precipitar en la zona de las vías«, ha insistido el concejal. Pero ante el proyecto definitivo, que plantea Adif recibido por el Ayuntamiento hace unas horas, el edil ha remarcado la rapidez «insospechada», e incluso, la «sorpresa» con la que se ha producido esta entrega, ya que Adif había pedido el mes pasado una reunión telemática de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad para ampliar el plazo de presentación del proyecto definitivo.
«Pero se apresuraron a decir que no había ningún plazo que ampliar porque el proyecto iba a estar entregado el 8 de junio. Entiendo que ha sido entregado en tiempo y forma», ha apostillado Zarandona. El edil de Urbanismo y Vivienda ha asegurado, al recibir la documentación de Adif, que el proyecto se someterá a un «estudio profundo» por parte del Ayuntamiento de Valladolid y trasladarán alegaciones si fuera necesario. Sin embargo, el asunto va a más, ya que el concejal cree que es «fundamental» que el paso inferior de Arco de Ladrillo sea «compatible» con el soterramiento de las vías del tren a su paso por la ciudad. Asimismo, Zarandona ha reconocido hoy que Adif ha instado al Ayuntamiento a estudiar la posibilidad de renunciar a la intervención de urgencia que pusieron en marcha el pasado 30 de mayo en el viaducto, con el fin de que el periodo para su derribo fuera más breve.
A este respecto, el concejal de Urbanismo y Vivienda de Valladolid ha sostenido que «el debate no es cuando se va a tirar el viaducto, sino que vamos a valorar el proyecto». Por tanto, el concejal se ha mostrado contundente desde el primer momento con que no van a paralizar la actuación de urgencia, y ha estimado que el presupuesto de la intervención esté por debajo de los 2 millones de euros, de los cuales incluso ha planteado reclamar a Adif que «cubra el coste de la obra porque el viaducto es una infraestructura ferroviaria».