El popular y candidato a la Alcaldía de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha explicado este viernes, en un encuentro con la Asociación de Vecinos Barrio Las Delicias, junto a la eurodiputada del Partido Popular y secretaria de los Fondos Europeos, Isabel Benjumea, la situación y la posición del PP acerca del soterramiento del tren en la capital. El candidato ha expresado que «el soterramiento del ferrocarril es una aspiración y un derecho irrenunciable de los vallisoletanos, porque actualmente Valladolid es una ciudad partida en dos por las vías, con un muro que aísla a una parte de los vecinos, que divide a la ciudad. Valladolid está partida por la mitad, el soterramiento es la única solución, es la verdadera integración».
Además, Carnero ha puesto de manifiesto que en el resto de España es posible y ha citado algunos ejemplos, como Cataluña donde el soterramiento ya llega a Hospitalet y a ciudades más pequeñas, en torno a 40.000 habitantes, como Sant Feliu de Llobregat, Montcada y Villafranca del Penedés. Todas las grandes ciudades lo han conseguido hace tiempo, como Bilbao, Sevilla, Valencia o Zaragoza, y ahora lo consiguen ciudades como Vitoria, Logroño, Murcia, Almería o Vigo, y otras con menos población como Langreo, Torrelavega, Dos Hermanas, Lorca, Durango, entre otras. «Miremos donde miremos, hay soterramiento para todos, menos para Valladolid», ha remarcado el popular.
En este sentido, el candidato ha añadido que «mientras tanto, en Valladolid, el Ayuntamiento impulsa una integración que consiste en seguir haciendo pasarelas y túneles estrechos, oscuros, peligrosos… ¡Más de lo mismo! La integración no integra». En Valladolid, el Ayuntamiento, con su alcalde a la cabeza, para Carnero «tiene que liderar un movimiento social y ciudadano, para exigir al Gobierno de España que Valladolid tenga un trato digno. Ni más ni menos que el que van a recibir los residentes en Vitoria y Bilbao, y en localidades catalanas con menos población que Valladolid».
«Se nos dice una y otra vez que el soterramiento lo tiene que pagar la ciudad, con la venta de los terrenos. ¿Por qué? ¿Se pagan así las carreteras y autopistas? ¿Se pagan así los puertos y aeropuertos? ¿Se pagan así las vías de alta velocidad? ¿Se pagan así los colegios y los centros de salud? Y sobre todo, ¿Se pagan así los soterramientos en otras ciudades?», ha insistido el candidato del PP. Carnero cree que «el soterramiento es una obra pública de interés social, tanto como lo pueda ser la línea del AVE, una autopista, una carretera o un aeropuerto. O tan pública como la del soterramiento en otras ciudades catalanas de menor población cuyo coste ha sido asumido por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España».
En esta línea, Carnero argumenta que «no es cierto que la ‘operación ferroviaria’ que se puso en marcha hace 20 años haya fracasado. Se han cumplido la mayor parte de sus objetivos, como la ejecución del nuevo Complejo Ferroviario y el trasladado de los talleres de RENFE, la realización del soterramiento en el Pinar de Antequera y en el Polígono de San Cristóbal, y prácticamente se ha terminado la variante o ‘by-pass’ ferroviario. A este respecto, Jesús Julio Carnero ha remarcado que «en realidad, se ha hecho casi todo, solo falta lo más importante para la ciudad, el soterramiento, la desaparición de la barrera física de las vías del centro de la ciudad. Su coste es asumible como gran obra pública, por el altísimo beneficio social que producirá. Muchas otras ciudades de España lo están haciendo, por eso consideramos que el soterramiento puede hacerse y debe hacerse».
El popular Jesús Julio Carnero ha matizado que en Valladolid es necesario un «gran acuerdo» para que todos juntos, tanto el Ayuntamiento como los agentes sociales y la ciudadanía, exijan al Ministerio que asuma como «obra pública» la ejecución del soterramiento, con la colaboración de la Junta de Castilla y León. «No nos negamos a que la ciudad contribuya, al nivel de su capacidad, y que los terrenos que se liberen contribuyan también, incluso financiando una parte de la operación», ha señalado. Por todo ello, Carnero creará la Mesa del Soterramiento, dependiendo directamente de la Alcaldía, como órgano de planificación y desarrollo del soterramiento. Tras su intervención esta mañana en Las Delicias, Jesús Julio Carnero, Isabel Benjumea y la candidatura del PP han visitado una exposición de diferentes imágenes icónicas del Muro de Berlín, adaptadas a Valladolid, junto al «muro de las vías» donde han querido representar la «división ferroviaria» que afecta a la ciudad.